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隨著產品標準的國際化，我（wǒ）國對減速器行星齒輪減速機公司（sī）的噪聲值有了嚴格的限製，這就（jiù）要求對減速機（jī）的噪（zào）聲控製進行研（yán）究。(一)齒輪加工誤差對噪（zào）聲的影響。降低和控製齒輪噪聲是降（jiàng）低減速器噪聲的基礎（chǔ）。為了降低（dī）齒輪噪聲（shēng），必須同時考慮結構設計和（hé）齒輪精度（dù）。1.低噪聲齒（chǐ）輪的（de）結構設計要求。齒（chǐ）輪結構設計對噪聲的（de）影福州行星齒輪減速機響（xiǎng）非常重要。理想（xiǎng）的設計是盡可能提高（gāo）齒輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位係和合適的螺旋角，並增（zēng）加齧合係數，從而達到降低噪聲（shēng）的目的。2.齒輪製造精度對噪聲的影（yǐng）響。對於標（biāo）準係列減速器，齒（chǐ）輪的製（zhì）造精度決定其噪（zào）聲值。減速器（qì）齒輪的主要功能是傳遞（dì）轉（zhuǎn）速和扭矩，因此其工作（zuò）穩定（dìng）性水平是其齒輪製造精度的主要要求。工作穩定（dìng）性等級（jí）較高的齒輪不（bú）僅使用壽命長，而且在傳動（dòng）中衝擊和振動較小，因此限製齒輪的工作穩定性誤差是降低齒輪噪聲的（de）關鍵。
2.硬化表（biǎo）麵行星減速機求購行星齒輪減（jiǎn）速（sù）機（jī）公司水冷盤（pán）管的冷卻方法：水冷盤管安裝在齒輪（lún）箱的底麵上，冷卻水連接（jiē）到管道（dào）的側麵，可用於增加行星（xīng）減速機的導熱係數。盤形管用於以不同的流速和冷卻水的流（liú）速進行散（sàn）熱。散熱效果和冷卻（què）水的流量直接與流（liú）量有關。但是，盤管的（de）周長不能太長並且容易散熱。行星減速機在加熱福（fú）州行星齒輪減速機公司或（huò）散熱過程中，由（yóu）於杆的損壞，油的（de）流（liú）失，密封件的損壞等，因此會產生大量的熱量以及行星減速機由於功率大而逐漸增加，從（cóng）而使係統起作用。
麵對激福州行星齒輪減速（sù）機烈的市場競爭，減速機製造商應該從（cóng）容麵對，加快產（chǎn）品的創新（xīn）步伐，必（bì）然會突破發展瓶頸。傳統的產品（pǐn）轉化率隻有85％左右（yòu），進（jìn）行深度（dù）研發（fā）後，轉（zhuǎn）化率能（néng）達到95％以上，大大的較（jiào）少（shǎo）了電能的（de）流失；內部結構構造也（yě）進行研究從新中（zhōng）國設計，其齒輪能（néng）更好（hǎo）的配合，在不影響扭矩、轉速的情況下可以求購行星齒輪減速機公司減少由於齒輪（lún）的使用過的;使（shǐ）用該材料，耐用的金屬，既提高了（le）齒輪減速器的質量，並能延長使用壽命，降低潤滑油的（de）依賴權。硬化減速器使用（yòng）高轉化率，壽命長（zhǎng），品質優異，並且可以在惡劣環境下（xià）使用環保型減速（sù）電機。
減速機潤滑油的粘度主要是求購行（háng）星齒輪減（jiǎn）速機根據基礎油及（jí）粘度指數值改善劑來（lái）保持的。就（jiù）基礎油（yóu）來講，礦物（wù）質機油型的潤滑油包含石臘基石油煉（liàn）製的潤滑油、環烷基石油煉製的潤滑油和正中間基石油煉製的潤滑油三種。而（ér）石臘基石油煉製的潤滑油，它的粘溫性能要好於其他二種。對相同粘度型號的潤（rùn）滑油來講（jiǎng），若采用非特製的基礎油及不大好（hǎo）的粘指劑（jì），盡管（guǎn）曆（lì）經配製能夠（gòu）做到某一（yī）粘度（dù）規範，但（dàn）粘性溫、裁切可靠性等福州行星齒輪減速機性能不佳，一樣（yàng）達不上需有的應用周期時間。好的粘指劑，不但規定增粘工作（zuò）能力高、裁切可靠性（xìng）好，另（lìng）外還規定（dìng）具備優（yōu）良的（de）超低溫（wēn）性能和苛化（huà）安定性。潤滑油（yóu）基礎（chǔ）油的粘度與分子式和（hé）含量相關：平均（jun1）分子量（liàng）越大，成品油的粘（zhān）度越大。可靠性差的粘指劑，因（yīn）為其高分子材（cái）料在剪應力功效下主鏈斷裂，含量減少，使成品油變稀，進而對損壞、耗（hào）油量等造成係列產品（pǐn）危害。
