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例如，如果（guǒ）需求減江蘇螺杆泵減（jiǎn）速機速機的輸出速度為200轉/分（fèn），電機的額定速度為3000轉/分，則伺服電機行星減速機的比率約為1: 15。2.扭矩：減速機的額外扭矩應大於或等於電機（jī）的額外扭矩乘以減速比。假設電機的額定扭矩（jǔ）為10N。m，減速比為15，額外（wài）扭矩為3.精（jīng）度：行星減速機的回程間隙(後間隙（xì）、間隙或反向間隙)取決於具體的工作要求。一般來說，合作伺服電機使用的間隙不應大於20弧分，單級減速可專用螺杆泵（bèng）減（jiǎn）速機廠家達到小於或等（děng）於3弧分（fèn），一般為高（gāo）端產品。4.標準（zhǔn）：伺服電機行星減速機的截麵尺寸（cùn）一般與電機（jī）相似。其他參（cān）數請參（cān）考選品標牌的說明。該示例通常指示（shì）選擇步驟和會計方法。特定類型的品（pǐn）牌有不同的表現形式。通常（cháng）用伺服電機行星減速機的（de）輸出法蘭尺寸或橫截麵尺寸來粗略表示。
由於長時間運行，減速機可專用螺杆泵減速（sù）機能會出現螺栓鬆（sōng）動或螺絲斷裂的現（xiàn）象，這必然導致減速機大幅擺動，運行狀況異常；B.聯軸器損壞。當與本減速（sù）機連接的聯軸器因漏油、螺絲鬆動等原因（yīn）損壞（huài）時，其振動會傳遞給減速機，使減速機異常振動；C.電機（jī）螺釘鬆動。類似於耦合問題，當電機由於各種原因江蘇螺杆泵減速機（jī）廠家發生振蕩時（shí），這種振蕩會傳遞給減速機，從而使（shǐ）減速機產生較大的振蕩；D.軸承磨損嚴重。這個原因已經在4.2.1中解釋過了，上述原因會（huì）導致減速機不（bú）能正常工作。E.齒輪損（sǔn）壞了。齒輪損壞包括（kuò）齒麵嚴重點蝕、齧合間隙大、輪齒嚴重磨損和斷齒。這些齒輪磨損情況（kuàng）可能是行星減速機由於振動大而不能正常工作；F.軸變形（xíng）失去（qù）平衡。當軸的強度和硬度低於要求或因長期（qī）運行而老化（huà）時，軸的變形（xíng）會（huì）導致減速機大幅擺動。
國內外許多學者（zhě）認為輪齒齧合剛度的變（biàn）化是齒輪動載（zǎi）荷、振動和噪聲的主要因素。修（xiū）改後的方（fāng）法用於zui小化動態負載和專用（yòng）螺杆（gǎn）泵減速機速度波動，從而降低噪聲。這方（fāng）法在實踐中被證明是更有效（xiào）的方法。然而，在這種（zhǒng）情況下方法，有必要在加工過程中使用成型設（shè）備，這對於大多數中小型工廠來說通常是不可能實現的。然而，對於這種國外的降噪技術，在（zài）中（zhōng）國有（yǒu）一個共識。遺憾（hàn）的是一些中小型工廠無法完成這項工作（zuò）。因此，提高減速江蘇螺杆泵減速機廠家機的質量（liàng），降低減速機的噪（zào）聲，為我國減速機企業帶來真正的經濟效益，是我國的（de）工作。因（yīn）此，我希望我國的降噪技術能夠得到（dào）進一步的完善和技術改進，而不是停留在今天的（de）降噪技術的基礎上。希望“減音”技術在不久（jiǔ）的將來成（chéng）為“無聲（shēng）”技術的出現。
擺線針（zhēn）輪減速機的所有專用螺杆泵減速機傳動裝置可分為三部（bù）分：輸入部分、減速部分和（hé）輸出部分。在輸入軸上安裝一個錯位（wèi）180的雙偏心套筒，在偏心套筒上安裝兩個稱為（wéi）旋轉臂的滾柱軸承，形成一個（gè）H機構（gòu）。兩個擺線輪的中心孔江蘇專用螺杆泵（bèng）減（jiǎn）速機為偏心套上的轉臂軸承（chéng）的滾道，擺線輪與環形排列在滾針齒輪上的一組針齒相齧合，形成齒差（chà）為-齒的（de）內齧合減速機構（gòu）(為了減（jiǎn）小摩擦，在小速比的（de）減速機中，針齒上設有針齒套)。當輸入軸與偏心套一起旋轉一圈時，由（yóu）於擺線輪齒廓曲線的（de）特點和針（zhēn）輪上（shàng）針齒的（de）限製（zhì），擺線輪的運動變成（chéng）一個既旋轉又旋轉的平麵運動（dòng）。當輸入軸向前旋轉時，偏心套筒（tǒng）也旋轉一周。擺線輪（lún）反方向轉動一個齒得到減速，然後在W輸出機構的幫助下，擺線輪的低速旋轉運動通過銷軸傳遞到輸出（chū）軸，從（cóng）而獲得較低的輸出速度。
隻有當你在使用設備的過江蘇專用螺杆泵減速機程中能很好地完成這些任務，你才能在使用設備時獲得zui佳的工作效率。那（nà）麽，如果減速機（jī）在使用中出現故障，我該怎麽辦（bàn）？當減速機在工作中使用時，一旦（dàn）發生故障，有必要在di一（yī）時間對設（shè）備進行（háng）非常全麵的檢查。因為隻有在（zài）對設備進行了非（fēi）常全（quán）麵（miàn）的檢查之後，您才能在使用設備（bèi）時對其有更全麵的掌握。隻要在使用設備的過程中（zhōng）能夠處（chù）理好這些事情，就一定會（huì）給工作帶（dài）來（lái）專用螺杆泵減速（sù）機廠家最 好的幫助。此外，減速（sù）機發生故障後，需要（yào）由非常專業的人員進行測試。專業人員在測試設備時可以更清楚地了解設備的細節。隻要在設備出現故障時能綜合處理這些（xiē）事（shì）情，設備在使用時就能保持較好的（de）狀態，最 大限度地提（tí）高整體工作效率。
