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隨著產品標準的國際化，我國對減速器膠囊減（jiǎn）速機生產廠家的噪聲（shēng）值有了嚴格的限製，這就要求對減速機的噪聲控（kòng）製進行研究。(一)齒輪加工誤差對（duì）噪聲的影（yǐng）響。降（jiàng）低和控製齒（chǐ）輪噪（zào）聲是降低減速器（qì）噪（zào）聲（shēng）的基礎。為了降低齒輪噪聲，必須同時考慮結構設計和齒輪精度。1.低噪聲齒輪的（de）結（jié）構（gòu）設計要求。齒輪結構設（shè）計對（duì）噪聲的影株洲膠囊減速機響非常重要。理想的設計是盡可（kě）能提高齒輪齒（chǐ）的彎曲強度，選擇較大（dà）的變位係和合適的（de）螺旋角，並（bìng）增加齧合係數，從而達到降低噪聲的目的。2.齒輪製造精度對噪聲的（de）影響。對於標準係列減速器（qì），齒輪的製造精度決定（dìng）其噪聲值（zhí）。減速器齒輪的主要功能是傳遞轉速和扭矩，因此（cǐ）其工作穩定（dìng）性水平是其齒輪製造（zào）精度（dù）的主要要求。工作穩（wěn）定性等級較高的齒輪不僅使用壽命（mìng）長，而且在傳動中衝擊和振動較小，因此限製齒輪的工作穩定性誤差是降低齒輪噪聲（shēng）的關鍵。
減速機潤滑油的粘度主要是（shì）專（zhuān）用膠囊減（jiǎn）速機（jī）根據基礎油及粘度指數值改善劑來保持（chí）的。就基礎（chǔ）油來講（jiǎng），礦物質機油型的潤滑油包含石臘基石油煉製的潤（rùn）滑油、環烷基（jī）石油煉製的潤滑（huá）油和（hé）正中間基石油煉製的潤滑油三種。而石臘基石油煉製的潤滑油，它的粘溫性能要好於其他二種。對相同粘度型（xíng）號的潤滑油來講，若采用非特製的基礎（chǔ）油及不大好的（de）粘（zhān）指劑，盡管（guǎn）曆經配製能（néng）夠做（zuò）到某一粘度規（guī）範，但粘性溫、裁切可靠性等株洲膠（jiāo）囊減速機性能不佳（jiā），一樣達不上需有的應用周期時間。好的粘指劑，不但規定增粘工作能力高、裁切（qiē）可靠性好，另外還規（guī）定具備優良的超低溫性能和苛（kē）化安定性。潤滑油基礎油的粘度與分子式和含量相關：平均分子量越大，成（chéng）品油的粘（zhān）度越大。可（kě）靠性差的粘指（zhǐ）劑，因為其高分子材料在剪應力功（gōng）效下主鏈斷裂（liè），含量減少，使成（chéng）品（pǐn）油變稀，進（jìn）而對損壞、耗油量等造成係列產品危害。
多方位發展（zhǎn）株洲膠囊減速機安裝（zhuāng）麵（miàn）等不同係（xì）統型式，擴大企業（yè）使用管理範圍。隨著我國機械工業的進一步發展，越來越多的（de）用戶（hù）都在使用減速機，雖然減速機在很多機械設（shè）備上的普遍應用，已經被廣泛認知。但還是有很多沒接觸過的用（yòng）戶對減速機一知半解，認為一個（gè）簡單的傳動結構（gòu）就能做到減速機（jī）的功（gōng）能，但不完全是這樣。WHX減（jiǎn）速機現如今已主要應用於（yú）冶金，礦山，運送，水利，化工，食物，飲料，紡織，煙草，包裝（zhuāng），環保等超專用膠囊（náng）減速機生產廠家多職（zhí）業和範疇（chóu）工藝配備的機械減速設（shè）備，深受（shòu）商家的好評。中國機械工業的進一步發展，越來越多黑龍江煤倉襯板廠家的用（yòng）戶都在使用減速電機，雖然減速電（diàn）機在很多機械設備上
選擇偶聯劑時必須考專用膠囊減速機慮的主要原因之一。關於高溫、低（dī）溫、油、酸和堿性介質的工作質量，由諸（zhū）如橡膠（jiāo）的彈性元件製成的柔性（xìng）聯接（jiē）器不是優選的，但（dàn）是由諸如隔（gé）膜聯接（jiē）器和蛇形彈簧聯接器的金屬彈性元件製成的柔性聯接器是（shì）優選的。K係列減速機的軸係傳動以小扭（niǔ）矩和運動傳遞為主，對聯軸器的株（zhū）洲膠囊減速機生（shēng）產廠（chǎng）家傳動精度要求（qiú）高，選用（yòng）非金屬彈性元件的撓性是理想的連接方式（shì）。傳遞大扭矩和大功率的軸係傳動對傳動精度沒有要求。因此，當錐齒輪減速器高速旋轉時，不要選擇（zé）帶有金屬彈性元件的彈性聯軸器和活動元件之間有間隙的彈性聯軸器，而要選擇傳動精度高的膜片聯軸器。K係列減速機的聯軸器有很多種，根據兩軸的相對位置和位置變化，可分為固定（dìng）聯軸器。主要用於對兩軸要求嚴格，運行中（zhōng）無相對位移的地方。它結構簡單，易於製造。
