變速器齒輪運輸開封齒輪減(jiǎn)速機一段時間後(hòu),小金屬塊經常在齒麵節線,附近脫落,形成點蝕或(huò)麻點。隨著工(gōng)作時間(jiān)的增加,齒麵(miàn)點蝕會迅速擴大。然後發展成擴展的點蝕,使齒廓相互破壞,不僅增加了工作噪聲和衝擊,而且由於金屬屑從(cóng)衝擊中脫落,加速了齒麵的磨損,導致(zhì)齒輪傳(chuán)動不穩定和噪聲。裝配錯誤出售齒輪減速機會導致噪(zào)音。裝配時的幾何精度達不到設計要求。傳(chuán)動(dòng)係統振動後產生噪(zào)音,或(huò)係統定位不(bú)準確,在裝配過程中由於個別零件鬆動而接合在異常位置,軸(zhóu)係運動產生(shēng)振動和噪音。內齒圈和行星架加(jiā)工誤差引起的噪聲。內齒圈的徑向跳動誤差對(duì)浮動件的浮動量影響大(dà),因此(cǐ)應嚴(yán)格控製內齒圈的徑向跳動;由於加工和熱處理工藝選擇不當,熱(rè)處理後齒(chǐ)形、齒向、齒(chǐ)距等參數會發生變化(huà),這也是產生噪聲的(de)重要原因(yīn)之一。在行星架的加工過程中,行(háng)星軸位置的偏差會直接影響(xiǎng)齒輪副的側隙。
溫度和壓力會限製輸入速度,因此精密行星減速機的zui大旋轉效率為98%,2%會因熱量(liàng)而損失。斜齒(chǐ)輪行星減速機(jī)開封齒(chǐ)輪減速機XZM語料的熱量主要是密封線圈和軸承之間的摩擦(cā)。此外,環境的高溫也會增加行星減速機內腔(qiāng)的溫度。內腔的溫度限製了輸出扭矩和速度。有兩種類型方法可以釋放內(nèi)部壓力(lì):shou先(xiān),不要在內腔中使用過多的油脂,在長期運行中(zhōng)油溫可能(néng)會過高。然而,還應該注意的是,當行星減速機長時間(jiān)運行時,它的不斷(duàn)運動會使太陽齒輪和行星齒輪的潤滑脂(zhī)不足。因此,精密行星(xīng)減速機的承載能齒輪減速機生產廠家力在高速時會降低。其次,要麽安裝一個排氣閥,讓(ràng)內部高壓氣體排(pái)放到外麵。但是,必須保證(zhèng)精密行星減速(sù)器的安全,不(bú)漏油。同時,在防水、防塵和防潮功能方麵,必須不破壞IP65防護等級。
正常情況下,對於長時間連續工(gōng)作齒輪減速機生產廠家的(de)擺(bǎi)線針輪減速機(jī),應根據運行負荷周期(qī)或使用環境更換新油;或運行2000小時後(hòu)或每六個月更換一次新油,並在重新運行長時間停(tíng)止的減速器前更換新油。更換擺線針輪減速機的油時,需要等待減速機冷卻下來,沒有(yǒu)燃(rán)燒的危險,但仍應保(bǎo)持溫暖,因(yīn)為油的粘度在完全冷卻後會(huì)增加,使得(dé)排油困難(nán)。注意:切斷傳動裝置的電源,防(fáng)止意外通電!當然,在安裝擺線開封齒輪減速(sù)機針輪減速機時,也要注意保持減速機的(de)中心與設備(bèi)的中心在同一(yī)條水平線上(shàng),否則會導致減速機晃動甚至(zhì)斷軸;工作中,當發現擺線針輪減速機油溫(wēn)上升異常並產生異常噪(zào)音時(shí),應停(tíng)機。檢查(chá)原(yuán)因後,必(bì)須排除故障並更換潤滑油,操作才能繼續。用戶應具有(yǒu)合理的使用和維護擺線針輪減速機的規章製度,並認真(zhēn)記錄擺線針輪減(jiǎn)速機的運行情況和檢查中發現的(de)問題,上述規定應嚴格執行。
減速機潤滑油的粘度主要是出售齒輪減速機根(gēn)據基礎油及粘度指數值改善劑來(lái)保持的。就基礎油來講(jiǎng),礦物質機油型的潤滑油包含石臘基石油煉製的潤滑油、環烷基(jī)石油煉製的潤滑油(yóu)和正中間基石油煉製的潤滑油三種(zhǒng)。而石臘基石油煉製的潤滑油,它的粘溫性能要好於其他二種。對相同粘度型號的潤(rùn)滑油來講,若采用非特製的基礎(chǔ)油及不大好的(de)粘(zhān)指劑,盡(jìn)管曆經配製能夠做到某一粘度規範(fàn),但(dàn)粘性溫、裁切可靠性等(děng)開封齒輪減速機性能不佳,一樣達不上需有的應用周期時間。好的(de)粘指劑,不但規定增粘工作能力高、裁切可靠性好,另外還規定具備優良的超低(dī)溫性能和苛化安定性。潤(rùn)滑油基礎油(yóu)的粘度與分子式和含量相(xiàng)關(guān):平均分子(zǐ)量越大,成品油的粘度越大。可靠性差的粘(zhān)指劑,因為其高(gāo)分子材料在(zài)剪應力功效下主鏈(liàn)斷裂,含量減少,使成品油(yóu)變稀,進而對損壞、耗油量(liàng)等造成係列產品(pǐn)危害。